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风险提示：政策宽松不达预期，外部风险增加，经济下行超预期以下为正文部分一、“大小非”解禁高峰下，政策维稳预期渐起近期，市场对解禁减持的恐慌心理令市场走势显得犹豫，个股更是闻“减”丧胆，前有原安邦系在A股借道ETF减持万科和中国建筑，引发市场ETF超比例再现江湖，随后天风证券百亿市值解禁冲击，令券商股整体下挫。越是大盘低迷之际，“减持”引发的恐慌效应越发明显。

新京报记者 朱玥怡编辑刘晓阳校对刘军责任编辑：李铁民世界欠中国6万亿美元？德网友：别忘了，这研究来自美国原创： 青木 倪浩 环球网“北京用贷款征服世界！”德国《明镜》周刊6月29日发文称，该刊“独家”获得一份研究报告显示，世界各国欠中国的钱越来越多，总数已经达到6万亿美元。报道没有说明这一数据的来源，文中的许多偏颇说法引起德国网友的反感。

客车蓝皮书中提到，2018-2019年是我国客车行业发展过程中的一个新的转折点，并提出5个主要观点。新能源客车补贴连续大幅退坡，整体销量不断下滑；新能源客车年销量下降至10万辆以下规模，面临产能过剩、价格战、销量下降、利润下滑等诸多考验；氢燃料电池客车迅速崛起，带来新机遇；中国制造的新能源客车加速走出国门，驶入海外市场乃至发达国家市场，为中国客车行业继续引领全球客车发展创造条件；客车智能驾驶领域的研发成果不断显现，产品迭代速度加快，多家主流客车企业推出了最新一代的无人驾驶客车，智能网联技术和自动驾驶技术成为客车行业新的风口。

内地沪深交易所暂未将（1810）小米纳入港股通，港交所即时回应。市场早前因港交所推出同股不同权后，内地即已时推出中国存託凭证 CDR，已感觉担心。两地理应携手合作，互补不足，始为上策。在小米叫停 CDR 后，已传出多家大型企业，包括百度和阿里巴巴等，皆暂停CDR 计划。这等情况，似在竞争大于一切。内地监管机构深度保障投资者也是合理。但未能携手合作，实有点可惜。寄望可以将问题早日解决。A股市场午后持续在低位横行。深证曾经反弹微升，但最后结果跟上证一样，齐跌收市。

此外，大商所还配合优化投资者期权权限开通流程及知识测试内容等，进一步提升了投资者入市效率。赖明潭说，题库优化、开通权限过程的简化极大缩短了投资者的申请时间。之前在不出任何差错的情况下完成一位投资者开通权限时的信息采集大约需要1小时，相关流程和题库优化之后，客户首次开通权限大约40分钟就能完成，二次开通权限客户基本20分钟就能完成影像采集工作，极大地提高了期货公司的权限开通效率。以往普通自然人投资者因为期权权限开通手续较繁琐产生畏难心理，在过程简化之后，期权权限开通的积极性有很大的提升。

中国电子烟行业政策会如何演进？我们的预期是什么？烟草总局对于电子烟和新型烟草的态度有转变，开始逐步重视并计划大力发展。《电子烟》行标年内预计出台，但我们认为比行标更重要的是后续跟进的监管政策。从地区性控烟政策来看，已将电子烟纳入控烟监管范畴，因此未来电子烟存在整体被纳入烟草专卖体系的可能。