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海航控股筹划的百亿重组方案也已宣告停摆。这被外界视为王健治下历史遗留问题的终结。作为海航旗下最赚钱的业务板块之一,航空业务今年尚未释放出强大盈利能力。今年前三季度,海航控股营收523.55亿,同比增长15.88%,净利润仅为7.29亿元,同比大降73.57%。值得注意的是,海航控股部分子公司在上半年合计收到逾5.9亿元的政府补助,上述补助也被计算在海航控股的利润范围内。

责任编辑:张国帅汽车产销负增长背后:排浪式消费趋尾声,个性化、多样化消费渐成主流随着汽车普及度越来越搞,中国汽车的产销量遇到了新变化。根据中国汽车工业协会发布的2018年汽车销量数据显示,2018年,汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量连续十年蝉联全球第一,但比上年同期分别下降4.2%和2.8%。

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在苏州,有相当一部分车主来自上海。在福建泉州邻近厦门的一些区域,就倾向于上厦门牌照。厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析,近年来,一二线汽车市场日趋饱和,引领汽车消费快速增长的主要是在三四五线城市。一方面,这些地方城镇化不断加快,居民收入快速增长,基础设施不断完善,尤其是中小城市、农村路网硬化较为完善。另一方面,三四五线城市和农村的用车养护成本比较便宜,加上年轻人更敢于消费,所以三四五线城市甚至农村的汽车也越来越普及。

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