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汽车行业退出制度实行一年之后的2013年，工信部就在其官方网站公布了首批48家“劝退”车企名单。在这份《特别公示车辆生产企业（第1批）公告》中，包括兰州宇通、云南美的客车、吉林通田、哈尔滨客车厂等。其中，2003年9月成立的兰州宇通原本隶属于宇通集团，后来卖给郑州宇通，郑州宇通也无心加大投入，而后，兰州市政府拟盘活兰州宇通资产与青年汽车公司合作生产大型客车，最终也是没了下文；吉林通田汽车厂的前身是吉利江北机械厂，在20世纪80年代初曾是国家定点生产汽车的12家基地之一，以生产奥拓车出名，吉利集团董事长李书福的哥哥李胥宾和力帆集团董事长尹明善都曾试图重组吉林通田，然而，谁都没有成功。之后，力帆汽车、钱江摩托和江北机械制造公司又准备共同投资吉林通田汽车，依然没有任何成果。最终，经过两年整顿期之后，有14家车企被暂停车辆生产资质、有12家企业提出准入条件考核申请，并通过考核，恢复受理其新产品申报。

对此，南山区纪委监委对12名在工作时间利用办公设备炒股，利用办公电脑浏览不良网站、下载和存储不良视频和图片的工作人员予以立案审查调查；对22名在办公电脑安装游戏软件、网上交易（淘宝）、浏览与工作无关网页等的工作人员，由所在单位负责人进行谈话提醒。

上海天士力是天士力制药集团股份有限公司的全资子公司，公司研发的生物制品注射用重组人尿激酶原（商品名普佑克）已于2012年上市销售，溶栓治疗则用于急性ST段抬高急性心肌梗死。根据天士力公告，普佑克2016年销售额3800万元。2017年6月，该产品进入国家新版医保目录，2017年预计销售收入超过1亿元。根据多家券商发布研报，普佑克的市场空间大约30亿元。此外，上海天士力还有多个重磅产品处于研发阶段，市场空间均超过10亿元。

易纲：习近平总书记在民营企业座谈会上提到，要优先解决融资难，同时解决融资贵。这一点既切中要害，点出了主要矛盾，也符合经济规律。首先，对很多民营企业而言，相比融资贵来说，解决融资难更为紧迫。民营企业特别是中小微企业由于信息不对称、抗风险能力弱等原因，在金融市场中相对弱势，融资可得性差，因此表现为融资难；而对能够获得融资的中小微企业，金融机构会为覆盖风险敞口而在贷款利率中增加更高的风险补偿，因而表现为融资贵。但是，能否解决融资难问题关系到企业能否获得金融资源，关系到企业的生死存亡，相对而言，更为紧迫。而融资贵则主要涉及融资成本，毕竟只有能够获得融资的企业，才会计较成本的高低。

一个好的回购预案以及由此形成的好的预期对股价的提振作用远大于公司实际回购对股价的作用。因此，我们建议从回购金额上限、回购上限对应股份数量占比、公司估值、回购价格上限溢价率等多维度寻找优质的回购标的。我们根据以下几大维度筛选部分回购概念相关标的：1．股份回购尚未完成；2．回购金额上限高于5亿元；3．回购价格上限较预案日价格溢价率大于50%；4．回购数量上限占总股本比例大于4%。

这些年以来我只有早期在研究所工作时享受过正常的假期。2011年之后，我做的是服务银行的工作，也是7×24小时待命。到创业后，就更加忙碌了。近10年来我几乎没有真正意义上的休假，有时候即便陪家人出去，也还是要在线工作。最惨的一次假期是我们一起去成都，从下了飞机我就开始接电话，整个游览过程跟在家人后面走，配合他们拍照片，最后家人都已经发飙了。后来想想算了，就不要这个状态出去了。